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選擇伊朗物流專線海運(yùn)拼箱要注意哪些事項(xiàng)

2021-12-07

伊朗物流專線海運(yùn)拼箱是指承運(yùn)人或代理人在接受貨主托運(yùn)的小票貨運(yùn)后,根據(jù)貨物的性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。將去同一目的地的貨物集中在一定數(shù)量的箱子里。那選擇伊朗物流專線海運(yùn)拼箱都要注意些什么呢?伊朗物流專線海運(yùn)拼箱都有哪些特點(diǎn)呢?

一、選擇伊朗物流專線海運(yùn)拼箱要注意哪些事項(xiàng)?

集成發(fā)貨人和收貨人的貨物。整箱由多個(gè)不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物組成。

貿(mào)易條款不同于進(jìn)出口國對各種商品的限制和要求的政策法規(guī)。有些商品和貨物出口時(shí)沒有限制,但進(jìn)口國有。一旦發(fā)生這種情況,不僅會影響通關(guān),還會直接影響同箱運(yùn)輸?shù)钠渌浳铩?

進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)不同:同箱運(yùn)輸?shù)臄?shù)票貨物,如有一票在通關(guān)、檢驗(yàn)等方面出現(xiàn)問題,包括漏檢、漏檢項(xiàng)目,時(shí)間延誤,將影響整箱運(yùn)輸。

文件齊全和貨物一致性:各種文件是否齊全,收貨人和目的港、貨物的名稱、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、尺寸等。不能產(chǎn)生任何誤差,如重量。如果每一票都有輕微的超重,會影響整個(gè)運(yùn)輸?shù)拇蟪?,從而給集裝箱運(yùn)輸帶來困難,從而發(fā)生運(yùn)輸事故;再比如尺寸,如都有輕微的超重,集成體積可能大于集裝箱內(nèi)容積,導(dǎo)致貨物無法裝載甚至甩載,進(jìn)而影響整個(gè)集裝箱貨物的運(yùn)輸。

臨時(shí)變更:從生產(chǎn)地到裝船啟航,貿(mào)易商和發(fā)貨人會不斷檢查和核實(shí)貨物的真實(shí)情況。如果發(fā)現(xiàn)誤差,包括主觀和客觀原因,他們會提出修改文件或調(diào)整貨物。因此,專業(yè)的包裝公司的職責(zé)是在包裝貨物之前核實(shí)貨物的所有情況,并準(zhǔn)確判斷貨物到達(dá)目的港后可能發(fā)生的各種事情。如有問題,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)方面,確保貨物的順利運(yùn)輸。由于拼箱過程中涉及的貨物票數(shù)較多,因此像這樣的變化會比整箱貨物更頻繁。

伊朗物流專線

二、伊朗物流專線海運(yùn)拼箱都具有哪些特點(diǎn)

注意相關(guān)運(yùn)輸條款(明確運(yùn)輸采用哪種運(yùn)輸方式和付款方式)。對于拼箱貨物的運(yùn)輸,要特別注意運(yùn)輸采用什么樣的運(yùn)輸方式和付款方式,這對運(yùn)輸非常重要。信用證書(L/C)規(guī)定拼箱貨運(yùn)不接受貨運(yùn)代理的提單,因?yàn)榇静恢苯咏邮芷聪湄浀亩ㄅ?,船公司的海運(yùn)提單是給貨代的,然后由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSEB/L)給發(fā)貨人,如果信用證規(guī)定不接受貨代提單,則在實(shí)際辦理運(yùn)輸時(shí)會造成信用證不一致,從而給發(fā)貨人造成一些不必要的損失。

不要指定具體的船公司拼箱貨。船舶公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨物的訂艙,只有通過貨運(yùn)代理將拼箱貨物拼整后才能向船舶公司訂艙。由于貨源的限制,一般貨運(yùn)代理只能集中精力向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求。因此,在交易貨物時(shí),盡量不要指定船公司,以免在辦理托運(yùn)時(shí)無法滿足指定船公司的要求,無法運(yùn)輸貨物。

拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸要做到準(zhǔn)確。在交貨前,客戶必須提前準(zhǔn)確地測量自己貨物的重量,因?yàn)樨浳锏竭_(dá)貨代指定的倉庫時(shí)也要重新測量,并以此為標(biāo)準(zhǔn)。如果工廠改變包裝,應(yīng)要求工廠及時(shí)通知,不要等到貨物送到貨運(yùn)代理倉庫。當(dāng)信息通過貨運(yùn)代理反饋回來時(shí),時(shí)間往往很緊關(guān)單據(jù)很容易耽誤報(bào)關(guān),或者產(chǎn)生緊急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)。所以在交貨之前要準(zhǔn)確測量自己的貨物重量。

簽約前先咨詢。簽約前咨詢大家是好的。首先,你可以知道你想知道什么。其次,對于一些偏遠(yuǎn)的航線和港口,客戶提出將貨物交付到內(nèi)陸點(diǎn)。簽約前盡量是咨詢一下,確認(rèn)船務(wù)公司和貨代公司可以承些偏遠(yuǎn)港口、內(nèi)陸點(diǎn)的交貨及相關(guān)費(fèi)用,然后簽約,避免了很多不必要的麻煩。

注意數(shù)據(jù)的完整性。目前,中國已經(jīng)加入世貿(mào)組織,因此對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。對涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填寫《知識產(chǎn)權(quán)申報(bào)表》。無論是否有名牌,無論是公司、工廠注冊的商標(biāo),還是客戶的品牌,都要提前準(zhǔn)備好相關(guān)的注冊商標(biāo)信息或客戶的授權(quán)書;如果貨物種類繁多,在制作報(bào)關(guān)單時(shí)應(yīng)詳細(xì)列出各種貨物名稱和貨號,一定不能用大類貨物代碼代替。如果在報(bào)關(guān)過程中引起海關(guān)問題,發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符,會帶來不放行的麻煩。與此同時(shí),報(bào)關(guān)清關(guān)所需的各種資料一項(xiàng)也不能少。

注意成本預(yù)算。倉儲費(fèi),拼箱費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),海運(yùn)費(fèi),目的港清關(guān)雜費(fèi),送貨費(fèi),目的港關(guān)稅,以及可能產(chǎn)生的查貨費(fèi),這些都應(yīng)該納入預(yù)算成本。

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